2026年8月11日、ソニーセミコンダクタソリューションズとTSMCは、単なる協業の発表ではなく、法的拘束力を持つ正式な合弁契約に署名した。熊本県合志市にあるイメージセンサー工場を拡張するための投資額は、合計で約7,470億円。ソニーが過半を出資し約4,650億円、TSMCが約2,820億円を負担する。ここで生産されるセンサーは、iPhoneのカメラのように身近な製品に使われるだけでなく、両社の発表によれば、将来的には自動運転車、産業用ロボット、AIによる画像認識システムにも展開される見込みだ。量産開始の目標は2029年とされている。
これは大きな見出しになる数字だ。しかし、見出しにはならないが本来注目すべきなのは、センサーが1つ出荷されるまでにその工場の「内側」で何が行われているかである。何年にもわたるチップ設計、プロセスシミュレーション、施設エンジニアリング、そして検証作業――そのすべてが、専門的なエンジニアリングソフトウェアの上で動いている。EDAツール、シミュレーションスイート、CADプラットフォーム。そのどれもがライセンスされ、シート数に制限があり、そして多くの組織では、半導体そのものよりもずっと管理が甘くなっているのが実情だ。
誰も予算を組まない「エンジニアリングソフトウェアライセンス」という課題
世界中どこの大規模な工場建設でも繰り返されるパターンがある。設備投資予算には厳しい審査が入るが、ソフトウェア予算は発注書が切られた後、静かに忘れられていく。エンジニアリングチームは、成長する技術組織であれば当然のように、ツールライセンスを積み重ねていく――新しいシミュレーションパッケージのためのシート、部門ごとの設計ツールのライセンス、誰も交渉した経緯を覚えていない更新契約。このソニーとTSMCの合弁のような規模の施設がフル稼働する頃には、設計・シミュレーション・プロセスエンジニアリング用のソフトウェアだけで、数百にも及ぶ重複ライセンスが存在していることも珍しくない。そして、次のような一見単純な問いに、誰も確実に答えられない状態が生まれる――「実際に誰が何を使っているのか、そして支払っているもののうちどれだけが使われずに眠っているのか」。
この問いに答えるために必要なソフトウェアライセンスの可視化こそが、ソフトウェア資産管理(SAM)という分野の本質であり、より広いIT資産管理(ITAM)とも深く関わっている。そして日本においては、この分野はまだエンジニアリング現場での定着途中にある。
日本のソフトウェア資産管理:専門分野としては存在するが、現場の実践が追いついていない
これは外部からの批判ではない。日本には、この分野に特化した実在の制度基盤がすでに存在する――IT資産管理・ソフトウェア資産管理に特化した認定資格や専門団体があり、大手IT・システムインテグレーション企業を中心とした会員基盤も確立されている。専門知識は存在する。認定制度も存在する。
追いついていないのは、エンジニアリング現場での日々の実践――ライセンス管理を、エンジニアリングの生産性に関わる問題ではなく、IT部門の事務作業だと捉える、日本の製造業に広く見られる前提だ。この前提は、実際には非常に具体的で、かつ十分に避けられるはずの問題として現れることが多い――どのシートが実際に使われているか、どれが使われなくなっているか、どれが2回前の更新サイクルで終わったプロジェクトのために確保されたままなのかを、誰も明確かつリアルタイムに把握できていないために、エンジニアリングチームが実際の使用量を大幅に超えるソフトウェアの対価を払い続けているという問題だ。それは誰か一人の責任というわけではなく、ライセンスの追跡が年に2回更新されるスプレッドシートのままで、実際の使用状況を映す生きた情報になっていないことから起こる、ごく自然な結果にすぎない。
新しい工場、新しいR&Dセンター、新しい合弁事業が発表されるたびに、このギャップの重みは増していく。そして2026年は、そうした発表に事欠かなかった年だ――ラピダスは2ナノメートル世代の量産に向けて4,250億円近い資金を確保し、ルネサスとTIER IVは次世代の自動車向け半導体プラットフォームで提携し、富山・新潟には海外からの新たな半導体投資の波が押し寄せている。そのひとつひとつが、いずれ誰かが実際に管理しなければならないエンジニアリングソフトウェアライセンスの集積を生み出している――そして、その可視化を早く仕組みに組み込むほど、後から手直しするコストは小さくなる。
エンジニアリングのDXとは、新しいツールを導入することだけではない
この工場投資の裏側で、もう一つ静かな変化が進んでいる。日本のエンジニアリング組織は、何を作るかだけでなく、どう働くかそのものをデジタル化しつつある。クラウドベースの設計プラットフォームが、オンプレミス専用のツールに取って代わりつつある。AI支援型の設計機能が、既存のソフトウェアスイートの中に組み込まれ始めている。シミュレーションは、専門部署だけの仕事から、より多くのエンジニアが、より頻繁に、より多くの拠点で触れるものへと変わってきている。
まさにこの変化の中で、ソフトウェア資産管理は単なるコンプライアンス上のチェック項目から、本物の競争優位性へと姿を変える。どのライセンスが実際に使われ、どれが眠っているか、使用状況がどう推移しているかを正確に把握している組織は、新しいデジタル施策を拡大する際に、より速く、より的確な判断を下せる――請求書が届いてから混乱のコストに気づくのではなく。熊本の拡張工場のような規模の施設は、2029年までの間に、ソフトウェア調達に関する小さな意思決定を何千回も積み重ねていくことになる。ライセンスの可視化を後付けの作業ではなく、最初からエンジニアリング基盤の一部として扱う組織こそが、ソフトウェア予算を無駄ではなく能力への投資に変えられる組織だ。
日本の半導体・自動車セクターは、署名済みの契約を一つずつ積み重ねることで、次の10年間のエンジニアリング投資に本気で取り組んでいることを証明している。次に本気で取り組むべきは、その投資の土台となるソフトウェアにも、バランスシート上の他のすべてと同じ規律を持たせることだ。
出典: ソニーセミコンダクタソリューションズ公式プレスリリース(2026年8月11日); TSMC公式プレスリリース; Nikkei Asia; EE Times Japan(2026年8月12日)。